igus ha sviluppato il primo cavo bus Profinet con alta resistenza alla trazione. Si tratta del cavo bus CFSPECIAL.182.060 per Profinet con particolari elementi di scarico della trazione, con rivestimento esterno in PUR, che disaccoppia i delicati elementi bus dalle elevate forze di trazione.
A causa della loro sezione ridotta e della struttura costruttiva, nelle applicazioni appese i cavi bus si scontrano spesso con i propri limiti meccanici. Con il nuovo cavo nelle applicazioni verticali, quali i trasloelevatori, i segnali bus possono ora essere trasmessi in modo affidabile e sicuro.
Vantaggi e limiti
I segnali bus come Profinet vengono trasmessi mediante cavi speciali con caratteristiche elettriche specifiche atte a garantire una trasmissione dei dati ottimale. Le sezioni di questi cavi sono generalmente molto piccole, in quanto la comunicazione non richiede correnti elevate. Il vantaggio sta nel fatto che i cavi bus di norma hanno diametri molto ridotti.
Queste dimensioni ridotte, se da un lato sono un vantaggio, presentano tuttavia un difetto: la resistenza meccanica dei cavi bus in applicazioni appese, a seconda della lunghezza del cavo, raggiunge molto velocemente i propri limiti. Il carico di trazione del cavo dovuto al suo peso può infatti superare molto velocemente i valori consentiti.
La soluzione
E’ per rispondere a questa necessità che igus ha sviluppato il nuovo cavo bus CFSPECIAL.182.060. Grazie alla sua particolare struttura con elementi di scarico della trazione integrati, si possono realizzare anche applicazioni appese di 100 m e oltre, nonché sostenere un peso proprio del cavo di fino a 50 kg.
Ciò consente di utilizzare la comunicazione bus anche nei nuovi e moderni trasloelevatori. igus è, al momento, l'unico produttore di cavi CAT5e, che offre anche soluzioni per applicazioni appese per Profinet, perfezionando la comunicazione per l'80% di tutte le applicazioni bus.
