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I motori PMAC della serie GVM di Parker a beneficio delle applicazioni mobile

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La Redazione

Parker ha introdotto nella sua offerta la serie diservomotori AC a magneti permanenti GVM. La serie è stata progettata con esplicito riferimento alle applicazioni mobile. La densità di coppia e le prestazioni di velocità dei motori PMAC di Parker combinati agli inverter con la giusta tensione, forniscono la velocità e la coppia richieste al fine di ottenere prestazioni eccezionali per un’ampia scelta di autoveicoli: grossi camion, pullman e autobus, veicoli commerciali, motociclette, scooter e motoscafi. L’elevata efficienza è uno dei principali vantaggi riconosciuti ai nuovi motori GVM. Elevata densità di potenza, compattezza e potenza continuativa fino a 167 kW, coppia di picco fino a 710 Nm e velocità massima di 8000 rpm: il tutto con un’inerzia estremamente bassa e dinamica elevata. La flessibilità è un’altra importante caratteristica della serie. A disposizione vi è anche la versione in kit del motore per facilitare il suo inserimento nell’alloggiamento circolare del cliente. È possibile scegliere tra il raffreddamento a liquido e quello a convenzione naturale e per di più sono disponibili differenti interfacce meccaniche per soddisfare al meglio le esigenze applicative: per esempio interfacce per pompe SAE A/B/BB/C. Ad oggi viene proposta la versione a 210 mm e nel 2014 verrà lanciato anche il modello di taglia più piccola. In totale, la gamma GVM fornisce 24 + configurazioni standard ed è disponibile come kit o un motore completo. Inoltre, sono disponibili opzioni customizzate, inclusi design meccanici ad hoc. Nelle applicazioni mobile per la trazione, implementazione o movimentazioni ausiliarie, è necessario un design robusto. Con questo in mente, la gamma GVM di Parker è stata sviluppata per resistere agli urti, vibrazioni e alla vernice a spruzzo. In più vi è un dispositivo per prevenire la condensazione in caso di variazioni improvvise di temperatura oppure in caso di stoccaggio a basse temperature. Ultima ma non meno importante, la compattezza fisica della nuova tecnologia del motore PM raffreddato ad acqua di Parker è in grado di offrore molti altri vantaggi. Per esempio, oltre a una riduzione delle dimensioni del 94%, si beneficia anche di una riduzione di peso dell’86% (100 kg vs 695 kg) se si paragona il motore con un motore raffreddato ad aria di potenza simile (dati forniti per una potenza di 110 kW). Insieme a un ridimensionamento dell’intero sistema dovuto all’efficienza, occorre considerare a beneficio del cliente, anche il contributo fondamentale di riduzione del consumo di carburante.

I motori PMAC della serie GVM di Parker a beneficio delle applicazioni mobile - Ultima modifica: 2013-12-20T12:10:08+01:00 da La Redazione