Westermo, distribuito in Italia dalla Piero Bersanini di Milano, è stata scelta per la fornitura di apparati per la comunicazione dati dalla Stadler Pankow, per i nuovi treni denominati FLIRT (Fast Light Innovative Regional Train). La consegna dei moduli switch Viper, con e senza PoE (Power over Ethernet) si sta realizzando in questo inizio 2013. Gli switch saranno impiegati per creare la rete di comunicazione dati per il sistema di informazioni dedicate ai passeggeri (PIS: Passenger Informations System). Stadler realizzerà un nuovo concetto di treno e, al contrario di altri costruttori, l’azienda tedesca può fornire soluzioni appositamente realizzate per le necessità dei clienti. Qualità ed esperienza sono aspetti fondamentali per la cosiddetta industria del materiale rotabile, dove affidabilità e lunga durata in servizio sono di vitale importanza. Westermo ha una lunga ed approfondita esperienza come fornitore di prodotti per la comunicazione a bordo treno presso alcuni dei maggiori costruttori mondiali di carrozze, autorità per il trasporto pubblico, integratori di sistema e ferrovie: questa risulta essere una chiave sostanziale quale criterio di decisione. Altre ragioni importanti per Stadler nella scelta degli switch Viper è stato il concetto unico Westermo di IP train. Il “Westermo IP train concept” può fornire soluzioni complete di switching e routing Ethernet, assieme ad una robusta costruzione della rete infrastrutturale, quindi per la creazione del “treno intelligente”. Tutti i prodotti della ampia gamma sono compatti nella progettazione ed hanno un largo range della tensione d’alimentazione (24-110 Vdc) diventando così adatti per le installazioni a bordo dei treni. La serie Viper è stata realizzata non solo per aderire ma per superare quanto previsto dallo standard EN50155 e per assicurare un lungo periodo di servizio ed operatività altamente affidabile.
Gli switch Ethernet Viper EN50155 di Westermo installati sui treni Stadler
